Accessori

Ho passato il cavetto di alimentazione del TomTom500 dal manubrio, lato sinistro, alla batteria, collegato sotto chiave all'impianto elettrico della moto: si accende girando la chiave, si spegne spegnendo la moto dando però la possibilità di mantenerlo acceso.

Preferisco utilizzare il GPS anche se resta sempre la possibilità di servirsi del telefono collegato allo strumento della moto e alla presa USB.

Il TomTom è posizionato tramite una attacco RAM vicino all'attacco sul manubrio dello specchietto sinistro, permette di non distogliere lo sguardo dalla strada e può essere rimosso in un attimo.

Il collegamento vocale avviene tramite l'interfonico del casco, lo stesso per il telefono.

Ho sistemato sui paramotore le borse che già utilizzai sulla 411, così come ho sistemato la piccola borsa da serbatoio Givi con calamite.

Ho montato il portapacchi dedicato Givi su cui ho piazzato la piastra con attacchi Monokey per utilizzare la valigia posteriore morbida con fondo rigido 40 litri Givi XL08B.

23 Agosto

Ho acquistato una coppia di borse laterali morbide della Enduristan, le Blizzard L

Non necessitano di telai, si fissano alla moto mediante cinghie già presenti e fissate alle borse stesse.

Litri 12+12, completamente stagne.

13 settembre

I fianchetti laterali alla sella posteriore si sono rivelati troppo ridotti in altezza per poter offrire un appoggio stabile alle borse, per cui ho deciso di renderle stabili montando due piastre della Hepco&Becker, facilmente rimovibili, poco estese.

4 ottobre

Ho montato sul manubrio lo strumento per il monitoraggio della pressione gomme che già utilizzai sulla Honda CB500X. Una perdita di pressione rilevata alla partenza o durante l'utilizzo viene tempestivamente segnalata, con gomme tubeless è uno strumento sicuramente utile.